A není to jedno? Při ­"3D­" focení je malá hloubka ostrosti na závadu, všechno by mělo být ostré. Spíš by mi vadil malý odstup ­"očí­", jsou moc blízko u sebe.

No, nie je, ak je malo svetla, a zasumene fotky, tak do kazdeho oka ide iny sum a to moze cisty 3D dojem dost skazit...
Maly odstup nevadi, aspon to bude robit pekne 3D makro :)

ta vzdálenost mezi sebou je opravdu moc malá, z toho může být dobrej prostorovej efekt na makro a na menší vzdálenosti jako třeba v místnosti, venku už prakticky asi nic.
to je ale asi obchodní strategie, bude to levný, nějak to lidi musí začít používat, pak zjistí jak to s tím je a začnou si kupovat foťáky a kamery kde bude vzdálenost dobrá tím že budou dva objektivy od sebe aspon jako lidské oči.
člověk taky nerozezná prostorově vzdálený věci co jsou třeba 100m daleko a odhadne tam prostorové uspořádání těch věcí podle znalosti věcí a pohybů a taky podle stínů, šikmá plocha nakloněná k nebi je světlejší než ta co je nakloněná k zemi, když proti vám půjde hezká holka ve vzdálenosti tak nad 50m a přímo proti vám tak její tvar její postavy vpředu poznáte dobře jedině díky velikosti rozdílu světlosti horní části trička a střední :­-)

vemte si takový krásný fotomapy ­- čr máme krásně nafocenou z letadla, je to pohled dolu na zem a prostorový tvary tam nejsou ale výšku baráků tam poznáme dobře díky stínům, že to fotěj za jasnýho počasí, takovej barák je někdy vidět hlavně díky stínu, podle délky vidíme jak je barák vysoký v porovnání s panelákem a tak, sloupy ele vedení nejsou skoro vůbec vidět ale jejich stíny dost dobře, na fotkách zas máme prostorovou orientaci díky hloubce ostrosti ve spojení s většímy čipy a mozek nepotřebuje nutně dva obrazy, k prostorové orientaci využije vše co se dá, při přecházení silnice stačí znalost aut a podle úhlové velikosti odhadnem vzdálenost, horší je to při přecházení kolejí, jsme zvyklý vlak slyšet ale nové rychlé vlaky na rychlých tratích neslyšíte že už jsou téměř u vás, pozor na to!